En décembre 1995, je suis arrivée aux Etats Unis avec un permis de conduire suisse mais j’étais jeune et bête. C’est pour ça que quand le DMV (Department of Motor Vehicles) de Provo m’a dit que je devais repasser la théorie ET l’examen de conduite, j’ai pas bronché.
Pour l’examen théorique, il suffisait de lire 20 pages sur les règles de la circulation et d’aller passer l’examen quand on voulait, pour $10. Comme je venais d’arriver, mon anglais était encore hésitant et je n’avais aucune idée de comment compter les pieds et les miles. Pendant l’examen (10 questions), j’ai donc souvent demandé au mec qui me surveillait des trucs du genre “combien ça fait de metres, 50 pieds?” et lui, bien sûr, il n’avait aucune idée, donc il me répondait “je ne sais pas, mais la réponse est C!” Les autres questions étaient du genre “quand est-ce qu’on doit allumer ses phares? A) le matin, B) l’après-midi, C) quand il fait nuit?” Je jure que je n’invente rien! Needless to say, j’ai passé la théorie en 30 minutes sans problème!
Pour l’examen pratique ($20), passé dans ma voiture, j’ai dû faire le tour du pâté de maison et me garer sur un parking de mall (même pas en parallel!). Vingt minutes, les doigts dans le nez. J’ai donc reçu mon permis en même pas deux heures. Par contre, quelques jours plus tard, le DMV m’a appelé pour me dire qu’ils avaient reconsidéré ma situation et qu’ils allaient m’interdire de conduire la nuit et de faire plus que 45 mph sur l’autoroute! Heureusement, ma coloc de l’époque a eu la présence d’esprit de me dire “réponds-leur simplement que tu vas les poursuivre en justice s’ils te font ce coup-là” et paf, en 10 minutes le problème était réglé et j’ai gardé mon permis sans restriction!
A mon arrivée en Indiana, j’ai dû repasser l’examen théorique mais c’est normal, pour échanger mon permis d’Utah contre un d’Indiana. Les règles de la circulation sont différentes dans tous les états (vitesse sur l’autoroute, port du casque en moto, parking, assurances, distances de sécurité, etc.), donc c’est la même histoire partout et pour tout le monde. Et là, paf, j’ai dit que les clignotants rouges c’était pour prévenir d’un danger alors que c’était pour prévenir d’un stop, et j’ai raté l’examen! Par contre, je n’ai rien dû payer, et j’y suis retournée le lendemain pour cette fois le réussir et payer $20. Et recevoir mon permis sans autre formalité.
A mon arrivée en Ontario, j’ai même pas dû passer d’examen théorique! En 5 minutes et $75, j’avais échangé mon permis d’Indiana pour un permis d’Ontario. C’était le bon temps!
Et ici… ben j’ai toujours pas résolu mon problème. Je ne suis plus jeune et bête et j’ai bien peur d’avoir débarqué dans une province complètement arriérée en ce qui concerne l’accessibilité et mes droits. La lutte continue…

1. Couper un chou-fleur en florets (c’est quoi en français?) d’à peu près la même taille.
2. Couper 1 oignon en petits morceaux.
3. Couper 1 poivron rouge, 1 poivron jaune, et 1 poivron orange en lanières.
4. Dans une grande casserole, faire chauffer un peu d’huile. Y faire revenir les oignons jusqu’à ce qu’ils soient transparents. Ajouter une cuillère de graines de cumin, 1/2 cuillère de curcuma, du sel, et 1 petit piment coupé finement. Faire revenir tout ça à feu vif quelques minutes.
5. Rajouter le chou-fleur et les poivrons dans la casserole et faire revenir rapidement pendant 5 minutes à feu vif pour faire un peu griller les légumes. Rajouter ensuite un petit fond d’eau, mettre un couvercle sur les légumes, et laisser cuire à feu moyen (à la “vapeur”) jusqu’à ce que les légumes soient de la tendresse voulue. C’est meilleur quand c’est encore croquant, donc 10 minutes devrait suffir.
6. Servir avec du riz lors d’un jour bien gris pour se redonner des couleurs!
































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